Loading

ul. Legionowa 29, Marki pod Warszawą

tel: 501 391 087

Poniedziałek-Piątek: 8-17

Pon-Pt: 8:00-17:00
Umów się na wizytę tel: 501 391 087
ul. Legionowa 29, Marki pod Warszawą

Wymiana oleju i filtrów

Kontakt

Adres ul. Legionowa 29,
Marki pod Warszawą
Godziny otwarcia Poniedziałek-Piątek: 8:00 - 17:00
Sobota: 8:00 - 14:00

Wymiana oleju i filtrów

CENNIK

  • 4 litry oleju + filtr oleju + wymiana 320 zł
  • Sama wymiana oleju 120 zł (materiały klienta lub od nas indywidualnie dobierane)
  • Wymiana filtra powietrza, paliwa i kabinowego wycena indywidualna

Przegląd olejowy

W ramach przeglądu olejowego wykonujemy kilka następujących bardzo ważnych rzeczy w Twoim samochodzie. Dzięki temu zachowujesz jego sprawność i bezpieczeństwo.

  • przegląd stanu technicznego: zużycie zawieszenia, hamulców, wycieków, oświetlenia
  • wymiana oleju i filtra oleju
  • wymiana filtra powietrza silnikowego
  • wymiana filtra kabinowego (klimatyzacji)
  • wymiana filtra paliwa
  • uzupełnienie płynów
  • kontrola akumulatora, alternatora i rozrusznika

Wymiana oleju i filtra oleju

Praca silnika to ciągłe tarcie, które zmniejszane jest za pośrednictwem oleju oblewającego ścianki cylindrów, korbowód oraz wałek rozrządu. 
Dodatkowym zadaniem oleju jest czyszczenie, zapobieganie korozji, uszczelnianie i odbieranie ciepła od poruszających się elementów.
 
Pamiętaj o regularnej wymianie oleju! Olej silnikowy z upływem czasu traci swoje właściwości. Dlatego coraz słabiej smaruje, coraz słabiej oczyszcza i jest go coraz mniej bo zostaje częściowo spalony a niekiedy dodatkowo ubywa przez drobne wycieki.
filtr oleju filtron

Zalecamy wymianę oleju silnikowego co 15 000 km. Jednocześnie zachęcamy do wymiany filtra oleju, filtra powietrza silnikowego oraz filtra kabinowego klimatyzacji. Filtr paliwa proponujemy wymieniać co drugą lub trzecią wymianę oleju.

Jesteśmy zdecydowanymi przeciwnikami odsysania oleju przez korek wlewu. Unikaj warsztatów, które stosują taką metodę!

Olej spuszczamy przez dolny korek
Naszą zasadą jest spuszczać olej z miski olejowej. Proces ten trwa dłużej jest bardziej pracochłonny i najczęściej wymaga demontażu dolnej płyty osłonowej. Ale ma on niepodważalną zaletę: skuteczniej oczyszcza silnik ze starego oleju i zanieczyszczeń. 
Kasowanie inspekcji olejowej
Większość samochodów wyświetla komunikat o zbliżającym się terminie przeglądu olejowego. My mamy możliwość jego wykasowania. Niektóre samochody wymagają podłączenia komputera diagnostycznego aby zrestartować licznik. Służy nam do tego KTS Bosch posiadający oryginalną i zawsze aktualną bazą danych.
Karteczka z informacją o wymianie

Podczas wymiany oleju zawieszamy pod maską karteczkę z datą, przebiegiem oraz informacją, które filtry zostały zmienione. Takie praktyczne rozwiązanie pomaga zachować regularność wymian oleju.

Dodatkowo, jeżeli pozostawisz nam swoje dane, przed upływem roku otrzymasz informację sms o zbliżającym się terminie wymiany oleju.

Wymiana filtra powietrza silnikowego

Filtr powietrza oczyszcza powietrze, które jest zasysane do silnika. Zapchany filtr ogranicza ilość dopływającego powietrza do samochodu a silnik traci swoją moc. Filtr powietrza pełni bardzo ważną rolę, zapobiega dostawaniu się zanieczyszczeń do komory spalania. Brak filtra powietrza lub przepuszczanie zanieczyszczeń, doprowadziłoby do zniszczenia silnika.
filtr powietrza filtron

Filtr powietrza, należy wymieniać przy każdej zmianie oleju, czyli co 15 000 km lub raz w roku.

Wymiana filtra paliwa

filtr paliwa Filtron
Filtr paliwa oczyszcza paliwo, które dostaje się do komory spalania. Niekiedy, paliwo sprzedawane na stacji benzynowej jest zanieczyszczone, zaś bak paliwa i przewody paliwowe potrafią rdzewieć. Filtr paliwa eliminuje takie drobinki, zapewniając dostarczanie do silnika czystego paliwa.
 
Silniki diesla, w okresie zimy są narażone na wytrącanie się parafiny z paliwa. Ryzyko to narasta, jeśli mamy w zbiorniku ropę tankowaną jeszcze w okresie wakacji. Stacje benzynowe, na okres zimowy zmieniają nieco skład paliwa, aby zmniejszać ryzyko wytrącania się parafiny przy niskich temperaturach. My jako użytkownicy, powinniśmy regularnie zmieniać filtr paliwa, ponieważ dobra drożność poprawia nasze szansę odpalenia auta w zimę. Filtr paliwa, należy zmieniać co 2-3 wymianę oleju.

Wymiana filtra kabinowego

W sprzedaży dostępne są filtry kabinowe:

  • zwykłe (białe)
  • z węglem aktywnym (szare)
  • antyalergiczne z węglem aktywnym
filtr kabinowy węglowy Filtron

Filtr kabinowy filtruje powietrze, które wpada do kabiny samochodu. To tym powietrzem oddychasz. Warto jest je filtrować, ponieważ powietrze te jest pobierane z otoczenia przed Twoim samochodem. Jeśli stoisz w korku, to de facto oddychasz spalinami aut jadących przed Tobą.

Czasem gdy filtr jest bardzo zapełniony, z nawiewów wylatuje znacznie mniej powietrza. Dlatego filtr kabinowy (klimatyzacji) należy zmienić co najmniej raz w roku lub co 15 000 km. 

Przegląd techniczny

Podczas przeglądu olejowego sprawdzamy samochód pod kątem ewidentnych uszkodzeń. Kontroli podlegają następujące obszary:
  • hamulce
  • zawieszenie
  • oświetlenie
  • wycieki

Uzupełnienie płynów

Podczas przeglądu olejowego sprawdzamy poziom oraz jakość pozostałych płynów eksploatacyjnych w samochodzie. Poniżej znajduje się lista płynów:

  • Płyn wspomagania kierownicy: Sprawdzamy poziom i jakość płynu w zbiorniczku. Uzupełniamy go lub wymieniamy, jeśli jest zbyt stary, zabrudzony lub poziom jest za niski.

  • Płyn chłodniczy: Sprawdzamy poziom i jakość płynu w zbiorniczku wyrównawczym. Jeśli poziom jest za niski, uzupełniamy go płynem o odpowiedniej dla Twojego pojazdu specyfikacji.

  • Płyn do spryskiwaczy: Sprawdzamy poziom i uzupełniamy go w razie potrzeby. Stosujemy płyn o odpowiednich właściwościach, w zależności od pory roku.

  • Płyn hamulcowy: Sprawdzamy poziom a jeśli płyn jest zabrudzony, przyciemniony lub ma ponad 2 lata, warto rozważyć jego wymianę.

  • Płyn AdBlue (dotyczy tylko samochodów z silnikiem Diesla): Sprawdzamy poziom płynu AdBlue w zbiorniczku przeznaczonym do tego celu. Płyn AdBlue jest stosowany w układzie SCR do redukcji emisji NOx, a jego uzupełnienie jest konieczne w regularnych odstępach czasu. Jeśli poziom jest za niski, należy uzupełnić zbiornik odpowiednim płynem.

Kontrola akumulatora, rozrusznika i alternatora

Nasze specjalistyczne urządzenie pomiarowe z drukarką pozwala na dokładne zdiagnozowanie problemów, a następnie wydrukowanie raportu, który przedstawia wyniki kontroli.

Podczas usługi kontroli akumulatora, alternatora i rozrusznika, mechanik przeprowadza następujące czynności:

  1. Kontrola akumulatora: Urządzenie pomiarowe sprawdza napięcie, pojemność oraz zdolność rozruchową akumulatora, aby ocenić jego stan i sprawność. Badanie może ujawnić, czy akumulator jest naładowany prawidłowo, czy jest już zużyty i wymaga wymiany, czy też wymaga jedynie naładowania.

  2. Kontrola alternatora: Sprawdzenie wydajności ładowania, czyli sprawdzenie, czy wytwarza odpowiednie napięcie i prąd do naładowania akumulatora oraz zasilania urządzeń elektrycznych w samochodzie.

  3. Kontrola rozrusznika: Urządzenie pomiarowe ocenia parametry pracy rozrusznika, takie jak prąd rozruchowy i prędkość obrotowa, aby upewnić się, że jest w stanie prawidłowo uruchomić silnik. Kontrola może wykryć ewentualne problemy z rozrusznikiem, które mogą prowadzić do trudności z uruchomieniem silnika.

Na podstawie zebranych danych, mechanik może zalecić dalsze działania, takie jak naładowanie akumulatora, naprawa alternatora, naprawa rozrusznika czy inne usługi związane z systemem elektrycznym pojazdu. Zalecamy regularne sprawdzanie tych komponentów, szczególnie w przypadku starszych pojazdów lub gdy wystąpią objawy, takie jak trudności z rozruchem silnika.

Jaki jest koszt cena przeglądu olejowego?

Zadzwoń do nas i poproś o wycenę. Potrzebne nam będą:

  • model samochodu
  • rok produkcji
  • pojemność silnika (dowód pozycja P1)
  • liczba KW (dowód pozycja P2)

Przygotujemy wycenę a następnie umówimy się na termin naprawy.

Razem zadbajmy o środowisko

Prowadzimy utylizację oleju i filtrów zgodnie z przepisami środowiskowymi. Zużyty olej i filtry zabierane są przez wyspecjalizowane firmy, które wystawiają nam potwierdzenia przekazania odpadów i są zarejestrowane w systemie BDO. 

Generalnie częstotliwość wymiany oleju silnikowego w samochodzie zależy od rekomendacji producenta pojazdu, oraz warunków eksploatacji samochodu.

  • Olej mineralny: Jeśli używasz oleju mineralnego, zaleca się wymieniać go co 5 000 do 7 500 km lub co 6 miesięcy, w zależności od tego, która wartość zostanie osiągnięta wcześniej.

  • Olej półsyntetyczny: Dla olejów półsyntetycznych zaleca się wymianę co 7 500 do 10 000 km lub co 6-12 miesięcy, w zależności od tego, która wartość zostanie osiągnięta wcześniej.

  • Olej syntetyczny: W przypadku syntetycznych olejów, zaleca się wymianę co 10 000 do 15 000 km lub co 12 miesięcy, w zależności od tego, która wartość zostanie osiągnięta wcześniej.

Jeśli często jeździsz w trudnych warunkach, takich jak wysokie temperatury, dużo jazdy w mieście z częstym przyspieszeniem i hamowaniem, czy często ciągniesz przyczepę, zaleca się skrócenie interwałów wymiany oleju, aby zapewnić optymalną ochronę silnika.

Wymiana oleju silnikowego jest kluczowym elementem utrzymania samochodu w dobrym stanie technicznym. Olej silnikowy pełni szereg ważnych funkcji, które mają wpływ na wydajność i żywotność silnika. Oto główne powody, dla których należy regularnie wymieniać olej silnikowy:

  1. Smarowanie: Olej silnikowy zmniejsza tarcie między ruchomymi częściami silnika, co chroni przed nadmiernym zużyciem i uszkodzeniem tych części.

  2. Chłodzenie: Olej pomaga chłodzić silnik, rozprowadzając ciepło wytworzone przez ruchome części. Bez odpowiedniej wymiany oleju, silnik może się przegrzewać, co prowadzi do uszkodzeń.

  3. Oczyszczanie: Olej silnikowy zbiera zanieczyszczenia, takie jak pył, sadza i resztki spalania, które mogą wpłynąć na wydajność silnika. W miarę upływu czasu, olej traci zdolność do usuwania tych zanieczyszczeń, co może prowadzić do osadów i uszkodzeń wewnętrznych.

  4. Ochrona przed korozją: Olej silnikowy zawiera dodatki, które pomagają chronić metalowe części silnika przed korozją. W miarę starzenia się oleju, te dodatki tracą swoje właściwości ochronne.

  5. Poprawa wydajności: Regularna wymiana oleju silnikowego pomaga utrzymać prawidłową wydajność silnika, co przekłada się na niższe zużycie paliwa i mniejsze emisje spalin.

  6. Przedłużenie żywotności silnika: Wymiana oleju silnikowego zgodnie z zaleceniami producenta samochodu pomaga przedłużyć żywotność silnika i uniknąć kosztownych napraw.

Podsumowując, regularna wymiana oleju silnikowego jest niezbędna dla utrzymania prawidłowego działania, ochrony i wydajności silnika. Zapewnia to dłuższą żywotność silnika oraz może przyczynić się do oszczędności na paliwie i naprawach.

Wymiana filtra powietrza silnikowego jest istotnym elementem regularnej konserwacji samochodu, ponieważ pełni ważne funkcje w prawidłowym funkcjonowaniu silnika. Oto główne powody, dla których należy wymieniać filtr powietrza silnikowego:

  1. Ochrona silnika: Filtr powietrza ma za zadanie oczyścić powietrze z zanieczyszczeń, takich jak kurz, pył, błoto czy owady, zanim trafi do komory spalania silnika. Zanieczyszczenia te mogą powodować nadmierne zużycie i uszkodzenie wewnętrznych części silnika.

  2. Optymalna mieszanka paliwowa: Czysty filtr powietrza zapewnia odpowiednią ilość powietrza do mieszanki paliwowo-powietrznej, co wpływa na wydajność i osiągi silnika. Zatkany filtr powietrza może prowadzić do ubogiej mieszanki paliwa, co wpływa negatywnie na osiągi i zużycie paliwa.

  3. Wydajność spalania: Czysty filtr powietrza umożliwia swobodny przepływ powietrza do silnika, co przekłada się na lepszą wydajność spalania paliwa. Zatkany filtr może powodować nierównomierną pracę silnika i zwiększone zużycie paliwa.

  4. Redukcja emisji spalin: Filtr powietrza przyczynia się do zmniejszenia emisji szkodliwych substancji, takich jak tlenki azotu czy węglowodory. Wymiana filtra powietrza pomaga utrzymać niskie poziomy emisji zanieczyszczeń.

  5. Przedłużenie żywotności silnika: Regularna wymiana filtra powietrza silnikowego pomaga chronić wewnętrzne części silnika przed uszkodzeniami spowodowanymi przez zanieczyszczenia. W rezultacie, silnik działa dłużej i wymaga mniej napraw.

Wymiana filtra powietrza silnikowego zalecana jest zasadniczo przy każdej wymianie oleju. Warto sprawdzić instrukcję obsługi swojego samochodu, aby poznać dokładne zalecenia dotyczące wymiany filtra powietrza.

Wymiana filtra paliwa jest ważnym elementem utrzymania samochodu w dobrym stanie, ponieważ pełni kluczowe funkcje w prawidłowym działaniu silnika. Oto główne powody, dla których należy wymieniać filtr paliwa:

  1. Ochrona układu paliwowego: Filtr paliwa ma za zadanie oczyścić paliwo z zanieczyszczeń, takich jak rdza, woda, drobiny metalu i inne osady, zanim trafi do silnika. Zanieczyszczenia te mogą uszkodzić wtryskiwacze, pompę paliwa oraz inne części układu paliwowego.

  2. Optymalna wydajność silnika: Czysty filtr paliwa pozwala na swobodny przepływ paliwa do silnika, co przekłada się na lepszą wydajność i osiągi. Zatkany filtr może powodować spadek mocy, nierówną pracę silnika, a nawet problemy z uruchomieniem samochodu.

  3. Zmniejszenie zużycia paliwa: Regularna wymiana filtra paliwa pomaga utrzymać optymalne zużycie paliwa, ponieważ umożliwia prawidłowe dostarczanie paliwa do silnika.

  4. Przedłużenie żywotności układu paliwowego: Wymiana filtra paliwa chroni wtryskiwacze, pompę paliwa i inne komponenty układu paliwowego przed uszkodzeniami spowodowanymi przez zanieczyszczenia. W rezultacie, układ paliwowy działa dłużej i wymaga mniej napraw.

  5. Redukcja emisji spalin: Filtr paliwa przyczynia się do zmniejszenia emisji szkodliwych substancji, takich jak tlenki azotu czy węglowodory, ponieważ zapewnia prawidłowe spalanie paliwa.

Częstotliwość wymiany filtra paliwa zależy od zaleceń producenta samochodu oraz rodzaju paliwa używanego (benzyna, olej napędowy czy gaz). W przypadku filtrów paliwa stosowanych w samochodach z silnikami benzynowymi, zaleca się wymianę co 40 000 do 80 000 km, natomiast w samochodach z silnikami diesla co 20 000 do 40 000 km. W przypadku samochodów zasilanych gazem, wymiana filtra gazu powinna następować jeszcze częściej. Zawsze warto sprawdzić instrukcję obsługi swojego samochodu, aby poznać dokładne zalecenia dotyczące wymiany filtra paliwa.

Wymiana filtra kabinowego jest ważnym elementem utrzymania samochodu, ponieważ pełni istotne funkcje w zakresie komfortu jazdy oraz zdrowia pasażerów. Oto główne powody, dla których należy wymieniać filtr kabinowy:

  1. Jakość powietrza w kabinie: Filtr kabinowy ma za zadanie oczyścić powietrze, które wchodzi do wnętrza samochodu, z zanieczyszczeń, takich jak kurz, pyłki, spaliny, dym czy drobne cząstki. Dzięki temu powietrze w kabinie jest czystsze, a jazda bardziej komfortowa.

  2. Ochrona układu wentylacji i klimatyzacji: Czysty filtr kabinowy pozwala na swobodny przepływ powietrza przez układ wentylacji i klimatyzacji, co przekłada się na lepsze chłodzenie i ogrzewanie wnętrza samochodu. Zatkany filtr może powodować obniżenie wydajności tych systemów oraz uszkodzenia, np. przez zatkanie cewek parownika.

  3. Zdrowie pasażerów: Regularna wymiana filtra kabinowego ma pozytywny wpływ na zdrowie pasażerów, ponieważ zmniejsza ryzyko wystąpienia uczuleń, podrażnień dróg oddechowych oraz innych problemów zdrowotnych związanych z zanieczyszczonym powietrzem.

  4. Zapobieganie zaparowaniu szyb: Czysty filtr kabinowy pomaga w efektywnym usuwaniu wilgoci z wnętrza samochodu, co przeciwdziała zaparowaniu szyb i poprawia widoczność podczas jazdy.

  5. Przedłużenie żywotności innych części: Wymiana filtra kabinowego pozwala uniknąć przeciążenia wentylatora wnętrza oraz zwiększa żywotność innych części układu klimatyzacji, takich jak sprężarka czy cewki parownika.

Zaleca się wymieniać filtr kabinowy co 15 000 do 30 000 km lub co najmniej raz w roku, w zależności od warunków eksploatacji samochodu i zaleceń producenta pojazdu. Warto sprawdzić instrukcję obsługi swojego samochodu, aby poznać dokładne zalecenia dotyczące wymiany filtra kabinowego. W niektórych przypadkach, szczególnie gdy samochód jest eksploatowany w miejscach o wysokim poziomie zanieczyszczeń powietrza, wymiana może być konieczna częściej.

W przypadku samochodów z silnikami wysokoprężnymi (diesel), zimą może pojawić się problem związany z wytrącaniem się parafiny w paliwie. Parafina jest składnikiem oleju napędowego, który może krystalizować się w niskich temperaturach, utrudniając przepływ paliwa przez filtr.

Problem z wytrącaniem się parafiny w filtrze paliwa może prowadzić do następujących kłopotów:

  1. Zmniejszenie przepływu paliwa: Wytrącone kryształy parafiny mogą zatykać filtr paliwa, co prowadzi do ograniczenia przepływu paliwa do silnika. W rezultacie, samochód może tracić moc, a w ekstremalnych przypadkach, silnik może nawet zgasnąć z powodu niedoboru paliwa.

  2. Uszkodzenie pompy paliwa: Brak przepływu paliwa z powodu zatkanego filtra może doprowadzić do przegrzania i uszkodzenia pompy paliwa, która musi pracować z większym oporem, aby dostarczyć paliwo do silnika.

  3. Problemy z uruchomieniem silnika: W przypadku silników wysokoprężnych, wytrącanie się parafiny może sprawić, że samochód będzie trudniejszy do odpalenia, szczególnie w bardzo niskich temperaturach.

Aby zapobiec problemom związanym z wytrącaniem się parafiny zaleca się przed okresem zimowym dokonać wymiany filtra paliwa

Wyższość oleju X nad olejem Y to czysty marketing. Zapewniamy, że drogi olej po przejechaniu 20 000 km będzie w gorszym stanie niż tani olej znanego producenta, który przejechał 5 000 km. Prawdziwe znaczenie ma jedynie regularna wymiana co 15 000 km. Wybierz dowolną znaną markę typu: Shell, Elf, Motul, Castrol, Liqui Moly, Valvoline, Mobil, Ravenol itp.

My wybraliśmy oleje Shell, ze względu na to, że posiadają własne rafinerie i są stosunkowo przystępni cenowo.